Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including: Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight; Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance; and Fusion Process for lighter, stronger frame junctions.
TCR Advanced SL
Disc 0 AXS
Original price: 9 440 € 11 800 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
En raison de l'inventaire annuel de fin d'année à l'entrepôt, mardi 17 décembre sera le dernier jour pour recevoir votre commande avant Noël. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
La machine qui a inspiré l’évolution des vélos de course durant plus de 20 ans arrive avec un nouveau design, encore plus léger, plus rigide et plus aérodynamique. C’est le vélo idéal pour ceux qui n’ont qu’un seul objectif : la performance.
Revu et optimisé sur tous les aspects de la performance, le TCR Advanced SL Disc atteint un ratio poids/rigidité jusqu’alors jamais vu. Les nouveaux profils de la colonne de direction, du tube diagonal, de la tige de selle ISP et de la fourche font de ce TCR l’arme ultime dans les échappées, les sprints et les efforts solitaires. Ajoutez à cela un dégagement augmenté au niveau des passages de roues pour monter des pneus jusqu’à 32 mm de largeur, la dernière technologie de WheelSystem et le nouveau cintre Contact SLR composite et vous obtenez un TCR encore plus rapide pour jouer la victoire. Assurément, le nouveau TCR Advanced SL Disc reste un TCR… mais tout a changé !
Facteurs Clés de Performance
Un rendement hors norme
Un haut ratio poids-rigidité impressionnant, c’est ça l’ADN du TCR. Ce châssis a été conçu pour offrir aux coureurs un cadre qui dispose de qualités de grimpeurs exceptionnelles, un aérodynamisme revisité et une rigidité qui fera la différence au sprint.
Aérodynamisme optimisé
L'aérodynamisme la quête ultime pour un vélo de course sur route. C'est donc une évolution très importante par rapport à la génération précédente. Nos ingénieurs ont combinés calculs et tests en soufflerie pour concevoir ce nouveau TCR, avec la conscience que seules les secondes gagnées sur le chrono nous permettaient de valider les évolutions.
Contrôle total
Un ensemble cadre-fourche plus léger et plus aérodynamique, une tige ISP redessinée pour plus de tolérance, de nouvelles roues WheelSystem Tubeless offrant une grande stabilité, un dégagement offrant la possibilité de monter des pneus jusqu’à 32mm, et un freinage à disque sûr et puissant. Oui, ce nouveau TCR offre encore plus de sécurité et de contrôle dans toutes les conditions.
ADVANCED SL COMPOSITE
TRUNCATED ELLIPSE TUBING
Strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
VARIANT INTEGRATED SEATPOST
Specifically engineered for competitive road racers, Variant’s refined shape and integrated design result in a ride quality that perfectly balances compliance and efficiency.
CUTTING-EDGE COMPOSITE ASSEMBLY
Up to 150 small individual composite swatches are placed using robotic layup assembly. The swatches are laser-cut so that smaller, ultra-precise sections can be used, resulting in lighter weight framesets. Carbon Nanotube Technology resin improves impact resistance, and Fusion Process creates lighter, stronger frame junctions.
FULL COMPOSITE FORK
Advanced SL-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. This new design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
CONTACT SLR HANDLEBAR
New Contact SLR handlebar features modified cable routing to provide a smart balance of aerodynamics, rider ergonomics and hassle-free setup and maintenance.
OVERDRIVE 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
MEGADRIVE
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
GIANT TUBELESS SYSTEM
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, a composite WheelSystem and tubeless tires for improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
DISC BRAKE INTEGRATION
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions.
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.